北陸新幹線の新大阪までの延伸をめぐっては、与党のプロジェクトチームが福井県小浜市を通って京都駅に南下する「小浜・京都ルート」で建設する方針を決め、2025年度中の着工を目指しています。
関係者によりますと、国土交通省はこの建設費について精査を進めていますが、資材や人件費の高騰などからこれまで見込んでいた2兆1000億円程度の2倍近くに膨らむ可能性があるということです。
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